▼ パラグライダー スクール ├パラグライダーって何？ ┃├スクール案内 ┃└集合場所 ├スクール新聞 ├特別プライス └菅平情報 ┣在・卒ｽｸｰﾙ生ページの ┣安全の為の技術･知識 ┃├参加者個人アルバム ┃├参加者団体アルバム ┣須坂エリア地図 ┗ メールでの問い合わせ ▼ ショップ ┣ショップ案内 ┣アクセス メディア関係者 用,映画.撮影 レンタル,製作 ┗ メールへ ▼ パラグライダｰ用品 ┃├ お勧め商品 ┃└ 価格表 ┣ プロデザインとは？ ┃┣ プロ社ストリー ┃├ グライダー ┃├ ハーネス ┃├ 緊急パラシュート ┃├ アクセサリー ┃└ ウエアー ┣ フォトライブラリー ┣ 安全情報 ┣ 試乗機・試乗会 ┗ 質問に答えます ▼ 高層ビル避難用 ●イーベストは火災 災害時高層ビル 住宅等緊急避難用 パラシュートです● ▼ スノーボード スクール ┣クラス案内 ┃├ 時間割 ┃└ 料金 道具と基礎技術 ┣サービス ┃├ レンタル ┃└ リペア ┣アクセス ┃├ 周辺地図 ┃└ 菅平マップ・アクセス ┣検定 ┃├検定日程 ┃├コースレッスン ┃├JSBA　バッジテスト ┃└03'検定のﾎﾟｲﾝ ┃Bイントラ実技事前実技 ┣〇コミュニティー〇 ┃├長野県気象情報 ┃├参加者の声 ┃└ボードスクールBBS ┣オフトレのススメ ┣団体　参加者のページ ┣奥ダボススキー場スタッフ ┣スタッフ募集 ┗ 質問コーナー ●メールでの問い合わせ ▼スノーバイク ┣ 研究 ┣スクール ┗ snowbike.jp ▼ アクティブスポーツ ┣ ●カイトサーフィン ┣ ●パワーカイト ┗ ●フリーボード ▼ 情報:更新 E.T.C ┣更新情報 ┗ リンク ┗ 個人保険 ┣サイトマップ ┗ スタッフの募集 ハーネス：ジャム　ジャムプロ　　ムーブのページ

ＭＯＶＥ　ＬＩＧＨＴ　（ムーブライト） ﾑｰﾌﾞが超軽量ハーネスとしてデビュー詳しくは！
		￥88,000
重量：5.2kg　　最大パイロット重量：100kg　　サーティフィケーション：ＤＨＶ
主な仕様 　ワンタッチバックル：着脱簡単のワンタッチバックル、オートロック機能付。 　レグサポート：長時間のフライトで威力発揮。 　レスキューコンテナ：確実に開傘できるレスキューコンテナを右サイドに新設、ネオプレーンを巧みに組み合わせた 　　　　　　　　　　　　　フレキシブルコンテナは40�uまで対応、余計な突出のないスムーズなラインを造ります。　 　新型バックプロテクション：バックサポートに上半身の動きを妨げない12cmの３ピースムースプロテクションと曲げに 　　　　　　　　　　　　　強い硬質プラスチックプロテクションを採用。 　ショルダープロテクション：ショルダーストラップの肩に当たる部分に20�oのムースプロテクションを採用。 　バランスシステム：ＡＢＳを標準採用。
レスキューパラのハンギングポジションが両肩にあるタイプでは困難だったＤＨＶもクリアー、確かな設計と縫製の証です。

オプション

クロスベルト	セフティー　システム
安定したフライトに欠かせないクロス ベルトも装着可能です。	レグストラップとチェストストラップにワンタッ チで装着可能なストラップです（現在標準装備）。
クロスベルト	Safety System(後付けも出来ますご相談ください）

サイズとカラーパターン

サイズ	身　長	カラー	メイン	ボトム
S	〜160cm	JM1	レッド	ブラック
M	160〜175cm	JM2	イエロー	ブラック
L	175〜185cm	JM3	ミント	ブラック
XL	185cm〜

レスキューパラシュートの接続について

	ハーネスに付属のハンギングコードにはセンターマークの縫い込みがあります。レスキューパラシュートを取り付ける時は、このマークとレスキューブライダルのセンター部分をしっかり結びます。この時カラビナは使用しないで下さい。センターがずれていたり、結び目が緩んでいると開傘時の摩擦でブライダルコードが切れてしまう可能性があります。
	付属のネオプレーンチューブを結び目の上に被せます。こうして結び目の緩みや、センターのずれを防止します。

Harnesses JAM PRO　　　　　　

JAM-PRO（ノーマル仕様）89,000円 セーフティーシステムは標準になりました JAP-PRO（バンプエアー仕様）98,000円セーフティーシステムは標準になりました

大好評のＪＡＭのプロモデルが登場。新機能を採用し使い勝手を向上しています。

重量：5.8kg（ノーマル仕様の場合）　　　最大パイロット重量：100kg　　　サーティフィケーション：ＤＨＶ

主な変更点は、 セミクロスベルトに調節機能を追加したことで、飛行中の調節を容易にしました(クロスベルトは廃止)。 レスキューコンテナのデザイン変更で大型のレスキューに対応。 シートプレート長を従来比で約5cm延長し長時間フライトでも抜群の乗り心地を実現。さらにテイクオフやランディングで長いシートプレートが邪魔ならないよう、シートプレートに採用したシーソウ構造(写真3)で驚くほどスムーズに姿勢を変えることが可能になりました。これによりハーネスのピッチが自在にコントロールでき、３次元に近いウエイトシフトでよりアクティブなフライトが楽しめます。

これ以外にも、 摩擦に強いデユポン社のコーデュラを使用。 メインバックポケットの他に、大小３つのユーティリティポケット。 ワンタッチバックル：着脱簡単、オートロック機能付のワンタッチバックル。 レグサポート：長時間のフライトで威力発揮。 新型バックプロテクション：バックサポートに上半身の動きを妨げない10cmの３ピースムースプロテクションと曲げに強い硬質プラスチックプロテクション。 ショルダープロテクション：ショルダーストラップの肩に当たる部分に20�oのムースプロテクション。

	従来のABS方式は、チェストストラップ幅を変えることで調整を行いましたが、実際フライト中に調整をすることは困難でした。 今回、ＪＡＭ　PROではそのセミクロスベルトに調節機能を追加たことで、飛行中でも容易に調整ができるようになりました。これにより一般的なクロスベルト方式は廃止しています。		レスキューコンテナのデザインを変更。大きめのレスキューパラシュートにも対応します。
	一番の変更点は、シートプレートの長さが従来型と比べ約5cm長くなっていることです。これにより長時間のフライトでも楽チンな乗り心地が実現しています。 しかしここで問題なのは、テイクオフやランディングで長いシートプレートが邪魔になることです。エリアではお尻がハーネスから抜けなくてヒップランディングをしている光景を見掛けます。 JAM　PROハーネスでは、シートプレートにシーソウ構造を採用しこの問題を解決しました。それではどんな構造なのかを簡単に説明しましょう。左の写真の様に、レグサポートから伸びたロープはカラビナ付近のプーリを介してシートプレート後端につながっています。 この構造により、シートプレートに加重がかかっていなければ、レグサポートはフリーの状態になり、テイクオフやランディング時に邪魔になることがありません。特にランディング姿勢には、驚くほどスムーズに姿勢を変えることができます。

サイズ表とカラーパターン

サイズ	身長	カラー	メイン	ボトム
M	〜170cm	JMP1	レッド	ブラック
L	170〜180cm	JMP2	イエロー	ブラック
XL	180cm〜	JMP3	グリーン	ブラック

またサイズは従来のJAMより若干小さくなりました。Ｓサイズの設定はありません。

オプション

ＮＥＷプロテクション18ｃｍ！	リキュイパック	セーフティー　システム
標準の12cmの代わりにDHVの認 可を受けた20cm厚のエアーバッグ プロ テクターと左側のサイドプロテ クターが装着できます。	ハーネスのバックパックに標準で 付いているポケットにジャストフィッ トするフライト中の水分補給システ ムです。	レグストラップとチェストストラップにワンタッ チで装着可能なトラップです。 もちろん従来のJAMハーネスにも装着可能 です。
AIRBAG-protector　+　Side protector 24,000円	Liqui Pack(価格未定)	Safety System(後付けも出来ますご相談ください）